辽源交通标志牌立柱规格 交通指示牌立柱

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交通标志牌立柱越低，感觉作用越好。这种观念是不科学的。由于通常指的分贝是通过c计权网络依照模仿人耳听觉作用批改所得。对低频声在计权相加进程中有了较大的衰减。而低频声即听起来较为"发闷"的声响，长时直触摸对人体损害较大。比方，噪声分贝降低了，可是听觉更难受了，或者是处理了高频声，低频却没有得到操控。许多噪声管理的工程事例只是照搬固定的工程做法来处理声学问题。

这种不科学的做法是不行取的。交通标志牌立柱技术:在设计公路标志牌时。除了要考虑声音衰减外，还应考虑环境影响，景观效果、司机感觉、自身清洁、长期维护、综合利用和环保要求等诸多因素。提高声衰减效果影响公路标志牌插入损失的因素有很多，如公路标志牌的相对位置、高度以及形式等。（１）公路标志牌的水平位置应尽量的靠近声源。

交通标志牌立柱、标线和标牌立柱不清、损坏、缺失和不合理的主要原因一是施划、设立时间过长二是部分标志、标线和标牌存在人为损坏现象如一些标志、标牌上有明显的利器刻划痕迹和张贴广告一些标志、标牌被人为搬倒或撤离三是因道路扩建渠划部分标志、标线和标牌未及时更换和设立。由于新增交通参与者较多部分驾驶员对标志、标线和标牌还不能做到完全熟悉和有效使用加之一些标志、标线和标牌存在人为损坏从而导致一些驾驶员因标志、标线和标牌出现交通违法现象。
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这样有利于加大标志牌立柱的阴影区，从而提高其声衰减的作用。在其他条件不变的情况下。公路标志牌距声源较近时的阴影区域大于距声源较远的情况公路标志牌厂家。（２）公路标志牌越高，其阴影区域越大，对声音的衰减作用也就越大。这是显而且易见的。但公路标志牌过高，可能会带来结构、环境和造价等诸多问题，所以公路标志牌本身不可能建造得太高。
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