临沂单悬臂式交通标志厂家 3F型单悬臂式交通标志

单悬臂式交通标志是高温热侵镀锌立柱技术,是近年来发展起来的一项新的表面处理技术,主要是用来改善金属零件的表面性能,提高工件的耐磨损、耐特种介质腐蚀、抗氧化、电绝缘等特性
单悬臂式交通标识标识牌施工方案
一:施工进度计划、机械配置及劳动力安排
施工机械配置表
劳动力计划表
二、施工技术措施:
1、工艺流程
施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→验收。 2、标志定位与设置
在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为**，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。
(1)对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不**过2mm。
(2)在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。
(3)按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。
3、基础施工
(1)根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。
(2)按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。
(3)基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑**以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。
(4)模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座**部抹平，砼达到85%强度后拆模。
(5)派专人养护砼基础。
(6)回填土分层夯实，并与四周地面齐平。
4、单悬臂式标志牌立柱施工
(1)在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm;悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。
(2)立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。
(3)在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求。
(4)基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。
(5)钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2,其余均为550g/m2。
(6)立柱安装所需主要设备及安装工艺:8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上;对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。

可以较好的美化环境。）开阔视野：在道路两侧设置了单悬臂式交通标志后，会使道路内的视野狭窄，尤其是在一些风景优美的地段，影响乘车人对大自然的观赏。为了解决这问题，可采用透明板作为单悬臂式交通标志的材料。单悬臂式交通标志的吸声单悬臂式交通标志表面进行了吸声处理后，可以其声衰减量，一般在屏障靠近**部一个波长宽的面积范围内进行吸声处理，就可以达到这个目的。

自3月份以来，湘潭市公路根据省交通运输厅统一安排部署，对过境湘潭的5条国道和9条省道的单悬臂式交通标志进行调整。近日，该项工作已经全面收尾完工。G107线新增单悬臂式标志牌安装作业
湘潭市境内交通标志调整工作涉及G107、G234、G240、G320、G354线5条国道，以及S226、S219、S222、S323、S325、S327、S328、S330、S331线9条省道，安装总里程549km。其中，新增单柱式、悬臂式、附着式标志牌817块，拆除旧标志牌115块，总投资1516万元。据悉，此次交通标志版面布置更加合理、统一，全省同一类型交通标志的版面布置、颜色、字体、箭头样式等，同时，根据需要优化调整现有单悬臂式交通标志的支撑结构；增补预告、确认等路径指引标志，构建系统化的标志杆立柱体系。规范了交通标志字体，版面简洁美观，便于群众理解、辨认。同时，补充、完善了公路沿线设施指引标志、完善了普通国省道与高速公路、城市道路和交通枢纽的衔接指引标志，优化、调整了旅游区标志。

提高单悬臂式交通标志的有效高度，小的代价，获取，佳的效果。一般情况下，当声源位置较高，而接收区域较低时，单悬臂式交通标志对声音的衰减较果，例如在高架公路或立效桥上设置单悬臂式交通标志，此时由于利用了高速公路和立交桥本身的高度来提高屏障的有效高茺，沧州博华可以单悬臂式交通标志的阴影区域。）单悬臂式交通标志的形式对声衰减的效果也有很大的影响。如果在单悬臂式交通标志的*向声源方向伸出一个挑檐。
上海双悬臂交通标志杆好不好本文系统介绍了螺栓连接技术的基本原理,并简要介绍了采用螺栓连接时相关的注意事项
http://czbohua.cn.b2b168.com
欢迎来到沧州博华交通设施制造有限公司网站， 具体地址是河北省沧州孟村回族自治县小李庄村工业区，联系人是张谦。 主要经营沧州博华交通设施制造有限公司是河北专业生产交通标志标牌杆厂家,主营产品：单悬臂式标志牌、公路标志杆、交通标志立柱、道路标志杆、交通标志立柱、单悬臂式交通标志、交通标志牌立柱。公司坚持"科研为先，质量为重，以信为本"的经营理念，继续为新老客户提供产品而努力。。 单位注册资金单位注册资金人民币 100 - 250 万元。 于您，我们给您高质量的产品，于您，我们给您优质的服务，因为我们有专业的技术，敬业的团队，因为专业，所以精业，我公司主要有单悬臂式标志牌,交通标志杆厂家,标志牌厂家,公路标志杆,交通标志立柱,交通标志牌厂家,标志杆厂家,道路标志杆,交通标志牌杆,交通标志标牌厂家,单悬臂式交通标志,交通标志牌立柱，欢迎您来电咨询订购！