经现场探访,限高架限高3.8米,10米外就是铁路涵洞。限高架与地面之间的距离确实比涵洞净高要稍微高一点,许多大货车*限高架后,在涵洞内行驶车顶几乎要擦到涵洞**部。她每天上班都会经过此处,一个月内就看到两起大货车被卡在涵洞内的事故。限高架高度与涵洞高度不一致,不利于铁路涵洞的安全,一旦有大货车被卡,会造成交通堵塞。
按规划,打通后的星火路限速30公里/小时。以铁路涵洞限高架为界,东段红线控制宽度20米,西段36米,西段将直接与建华路相通。预计工期10个月。其中,在焦柳线铁路线处,将建3孔铁路涵洞。中孔为机动车道,宽14米,双向4车道;旁边各1孔,各宽3米,供市民和非机动车通行。涵洞高4.5米,为保证焦柳铁路运行安全,两边各竖立1座桥梁涵洞限高架。沧州博华交通设施制造有限公司生产公路限高门架,黄黑色反光漆限高架,反光膜限高架,限高标志牌,涂刷限高门架,黄黑色反光漆或者反光膜,材质Q345等。
铁路涵洞限高架为双向6车道,中间双向4车道地势比旁边的两车道低,可以通行双层公交车,原本标高4.1米的警示牌,还立在一根水泥柱上,但此处并没有涵洞限高架。而前面约20米处,有一个限高架,限高架旁立着一块警示牌,上面标有3.7米,并写有“前方桥梁,双层中巴、**高货车禁止通行”,限高架**部也有一块标示3.7米的牌子。人行道地上横躺着一根断裂的限高架。沧州博华交通设施制造有限公司 生产制作铁路涵洞限高架,公路防撞限高门架,交通限高架,桥梁涵洞限高架,钢管直径245、219、273、325、299、89、180、152、114、168等,材质Q345B、Q235、20#、45#等。生产交通标志牌杆件,限高标志牌,限高牌杆件,门架式交通标志,限高门架。
该铁路桥属于湘桂铁路,3.8米高的铁路涵洞限高架是上个月铁路部门设置的,按照保护铁路高架桥标准设置,而另外的2.3米高的公路限高架属于私人设置,并不符合规范,设置单位目前尚不明确。到铁路桥下时,司机才发现前方有限高2.3米的桥梁限高架,只好倒车后退。由于该条水泥路比较弯曲,倒车显得十分困难,司机还得不停地观察后方来车,险象环生。而一辆来自那舅村的小货车经过这里时,司机强行开车通过限高架,车顶铁皮直接摩擦限高架的钢管勉强通过,车顶和限高架摩擦发出了“咔咔”的尖锐声。沧州博华交通设施制造有限公司生产公路限高门架,铁路涵洞限高架,交通限高架,Q345\45#、Q235材质,钢管立柱选用热轧无缝钢管制作加工,外表涂刷黄黑色反光漆,粘贴黄黑色反光膜等。