道路交通标志牌

本次普通国省道命名编号调整工程新增单柱式标志牌620个、单悬臂式交通标志730个、桥梁信息公示牌404个，更换标志板52个、里程碑（牌）及分界里程碑（牌）3007个、轮廓标30935个，粘贴标志立柱反光膜3416平方米，更换标志板反光膜11099平方米，移动标志15个，拆除标志63个。截至目前，标志底座砼基础浇筑及标志版面制作已经完成，新增标志安装已完成80%，标志板及反光膜更换已完成95%，里程碑（牌）更换已完成44%，轮廓标更换已完成42%。据了解，命名编号调整工作完成后，我市普通国道将由原来的2条增加到6条，省道由原来的19条减少到14条。省道数量之所以减少，主要因其部分或全部纳入了国道。“像S227东红线此次调整中全部纳入了G233克黄线，S323潍高线潍坊市区至寿光稻田镇路段纳入了G308文石线。”工作人员说，国道增加的来源主要是新建、原省道提档升级或原路纳入。

在省道平日线（S220）高密段，施工人员正更换一处单柱式标志牌。对比发现，从原先的路牌来看，市民沿平日线从南向北经过此处时，会看到路标指示前方500米是一条自东北向西南的道路，向西南到柴沟，向东北到高密；而新安装的路牌指路标识调整了部分地点，道路向东北显示到达姜庄以及平度界，并注有“S220”的省道标识。
工作人员介绍，以前国省道道路标志牌多由各地自行设计安装，在指向目的地等方面并不统一，此次调整后，按照省统一标准，高速公路单柱式标志牌指示方向一端指向近距离地点，另一端则指向远距离地点，道路全线实现统一连续。
根据相关规划，我市对已建成、在建及待建普通国省道进行统一命名和编号，自3月下旬开始施工。“本次调整将重建指路标志体系、完善立体交通指引标志系统，调整后各道路全线路线名称、编号、指路标识上中远程地名信息、里程桩号将全部统一、连续。

沧州博华交通设施制造有限公司生产：单柱式交通标志牌、单悬臂式交通标志杆、双悬臂式、双柱式、多柱式、F杆、2F、3F杆、交通标志牌F型杆件，交通标志立柱，交通标志牌钢构件，门架式交通标志，高速公路龙门架，限高架，路跨限高门架，防撞限高门架等。细心的益阳市民可能会发现，部分国省道正在更换安装新的交通标志牌。据益阳市普通国省道交通标志调整工程建设指挥部负责人介绍，益阳市正在对18条国省干线交通标志进行调整，现已完成75%的工程建设任务，整个工程预计7月上旬全部完工。
近年来，随着交通建设的飞速发展，益阳市国省干线公路里程增加幅度较大，原有的公路标志指引信息已经无确反映路网信息，为规范和统一国省干线公路网路线，合理调整和科学设置交通标志，益阳市根据交通运输部对国家公路网的重新命名和调整，大力实施国省干线交通标志调整工程建设，以形成标识清晰、视认方便的国省干线公路网交通标志体系，方便群众出行。

据悉，2013年5月，批准了《国家公路网规划（2013-2030年）》（简称《规划》）。新国家公路网规划总规模40.1万公里，较原规划里程和路线数量均有较大增加。由于路线规模扩大，原规划国家公路网命名编号规则无法涵盖新规划的路线，必须重新修订命名编号规则并对规划后的实际路网进行调整。在完成相关基础性工作后，交通运输部于2018年3月5日，印发了《关于开展国家公路网命名编号调整工作的通知》，正式启动国家公路网命名编号调整工作。调整工作重点解决两个方面的问题：一是按照《规划》，现有部分公路的行政等级和服务功能发生了变化，亟需通过交通标志的调整来加以体现；二是解决现状交通标志设置中与路网结构不相适应的问题，如四大信息（指公路编号或名称、目的地名称、地理方位和距离）的缺失、信息不连续、信息**载、版面形式不规范等问题。对高密度路网交通指引、多路径交通指引、双标识指路系统、衔接指引等内容，根据实际情况经对路征、驾驶习惯等进行综合论证后调整完善。生产：单柱式标志牌φ89，单悬臂式标志牌φ273*10*7950，单柱式标志杆89、单悬臂式钢管立柱273*12*8150