涵洞限高门架

沧州博华交通设施制造有限公司的负责人介绍，铁路桥限高架是全工字钢材制成，与铁轨所用的材料规格一致，仅钢材费就近万元。横梁被撞下来之后，沧州博华交通公司的维护人员前去修复时发现，两旁的钢管立柱也出现了裂痕，修复难度较大。经过核算，如果更换整个限高架的话，费用要数万元。沧州博华交通设施制造有限公司表示，这笔费用其实远远不够所有的修复费用。而且这个限高架每修理一次，其使用寿命就会大大减少，维护成本也会大大增加，期间产生的其余费用就只能自掏腰包。

陕西省铁路涵洞限高架设置标准，可以咨询沧州博华交通设施制造有限公司，生产公路防撞限高门架，铁路涵洞限高架，涂刷黄黑色反光漆反光膜，自北向南依次是洛宜铁路老线跨龙门大道大桥、高铁跨龙门大道特大桥、洛宜铁路新线跨龙门大道大桥。沧州博华交通设施制造有限公司介绍说，由于洛宜铁路新线下穿高铁龙门站、上跨龙门大道，下穿和上跨区之间只有510米，而列车行驶对铁路坡度有一定的要求，不能形成过大的坡度，因此跨龙门大道新桥高度被限定在4.5米以内。这个高度符合施工规定，能够满足一般社会车辆、施工车辆、运输车辆的通过需要，但一些运送特种设备的车辆无法通过。为**桥梁安全，沧州博华交通设施制造有限公司新桥南北两侧已安装了黄黑相间的限高架。

沧州博华交通设施制造有限公司 生产制作铁路涵洞限高架，公路防撞限高门架，交通限高架，桥梁涵洞限高架，钢管直径245、219、273、325、299、89、180、152、114、168等，材质Q345B、Q235、20#、45#等。生产交通标志牌杆件，限高标志牌，限高牌杆件，门架式交通标志，限高门架。开车途经铁路涵洞限高架时，没有主动瞭望限高架限制通行的高度，主观臆断他所驾驶的客货两用车可以安全通过。事后，该车司机非常后悔，“如果当时停下车多看限高架一眼，多与自己驾驶汽车的高度比较一下，就不会造成今天这种结果了”。该车司机终愉快地接受了处罚，并表示，今后开车通过铁路涵洞时，一定提前停车进行瞭望，防止此类事故再发生。

按规划，打通后的星火路限速30公里/小时。以铁路涵洞限高架为界，东段红线控制宽度20米，西段36米，西段将直接与建华路相通。预计工期10个月。其中，在焦柳线铁路线处，将建3孔铁路涵洞。中孔为机动车道，宽14米，双向4车道；旁边各1孔，各宽3米，供市民和非机动车通行。涵洞高4.5米，为保证焦柳铁路运行安全，两边各竖立1座桥梁涵洞限高架。沧州博华交通设施制造有限公司生产公路限高门架，黄黑色反光漆限高架，反光膜限高架，限高标志牌，涂刷限高门架，黄黑色反光漆或者反光膜，材质Q345等。