该铁路桥属于湘桂铁路,3.8米高的铁路涵洞限高架是上个月铁路部门设置的,按照保护铁路高架桥标准设置,而另外的2.3米高的公路限高架属于私人设置,并不符合规范,设置单位目前尚不明确。到铁路桥下时,司机才发现前方有限高2.3米的桥梁限高架,只好倒车后退。由于该条水泥路比较弯曲,倒车显得十分困难,司机还得不停地观察后方来车,险象环生。而一辆来自那舅村的小货车经过这里时,司机强行开车通过限高架,车顶铁皮直接摩擦限高架的钢管勉强通过,车顶和限高架摩擦发出了“咔咔”的尖锐声。沧州博华交通设施制造有限公司生产公路限高门架,铁路涵洞限高架,交通限高架,Q345\45#、Q235材质,钢管立柱选用热轧无缝钢管制作加工,外表涂刷黄黑色反光漆,粘贴黄黑色反光膜等。
涵洞限高架所在的道路宽约两股车道,公路防撞限高门架连接佳海路与巨龙大道。因路旁有居民小区,所以不时有车辆穿行。涵洞附近居民称,限高架是今年6月份左右安装的,偶尔会出现车辆被卡涵洞内的情况,造成道路拥堵。沧州博华交通设施制造有限公司称,涵洞设置不合理的情况他们已收到相关反映,确认限高架并非黄陂区交通部门设置。鉴于设置限高架可能是为了保护机场高速涵洞,沧州博华交通设施制造有限公司确认限高架是否为机场高速管理部门设置,一旦确定限高架设置单位,将立即沟通核实处理。
沧州博华交通设施制造有限公司 生产制作铁路涵洞限高架,公路防撞限高门架,交通限高架,桥梁涵洞限高架,钢管直径245、219、273、325、299、89、180、152、114、168等,材质Q345B、Q235、20#、45#等。生产交通标志牌杆件,限高标志牌,限高牌杆件,门架式交通标志,限高门架。开车途经铁路涵洞限高架时,没有主动瞭望限高架限制通行的高度,主观臆断他所驾驶的客货两用车可以安全通过。事后,该车司机非常后悔,“如果当时停下车多看限高架一眼,多与自己驾驶汽车的高度比较一下,就不会造成今天这种结果了”。该车司机终愉快地接受了处罚,并表示,今后开车通过铁路涵洞时,一定提前停车进行瞭望,防止此类事故再发生。
按规划,打通后的星火路限速30公里/小时。以铁路涵洞限高架为界,东段红线控制宽度20米,西段36米,西段将直接与建华路相通。预计工期10个月。其中,在焦柳线铁路线处,将建3孔铁路涵洞。中孔为机动车道,宽14米,双向4车道;旁边各1孔,各宽3米,供市民和非机动车通行。涵洞高4.5米,为保证焦柳铁路运行安全,两边各竖立1座桥梁涵洞限高架。沧州博华交通设施制造有限公司生产公路限高门架,黄黑色反光漆限高架,反光膜限高架,限高标志牌,涂刷限高门架,黄黑色反光漆或者反光膜,材质Q345等。