林芝单悬臂式标志牌厂家 悬臂式标志牌

近几年单悬臂式标志牌制造商产品也在快速发展，产品采用电脑CAD设计、制图，既可为用户设计图纸并生产，也可根据用户提供的图纸生产。并且拥有先进的生产设备，完善的生产流程；一批精良的技术人员，一支具有丰富制作安装经验的技术工人队伍；可以在短期内完成用户下达的任务。
单悬臂式标志牌制造商应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度75um符合GB／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。交通标志杆制造商产品的造型及尺寸符合要求，整体美观，杆体表面光滑一致，色泽均匀。镀锌层光滑平整，喷塑层粘附力强而不剥落。

在我们生活中是使用的比较多的，这一点大家应该是有了解的吧！在我们的生活中公路边上也是经常能看到的，交通标志杆是很不错的一种对我们有指示作用的，不会使得我们在公路上不认识路，不过大家是不是知道标志杆的安装的标准是不是有了解呢？不了解的话跟着我们的了解一下吧！
单悬臂式标志牌的安装标准
1.角度要求：道路交通标志采用柱式或附着式设置结构时，应尽量减少标志牌面对驾驶员的眩光，标志牌面应与道路中线垂直或成一定角度：禁令和指示标志为0至45度，指路和警告标志为0至10度。
2.高度要求：交通标志采用悬臂式、门架式设置方式时，标志下缘距路面的高度宜大于5米，附着于其它道路设施时，应不低于被附着物的净空高度。
3.位置要求：道路交通标志应设置在车辆、行人行进方向易于发现、识认的地点。应根据具体情况设置在道路右侧，道路分隔带或车行道上方。单幅面道路在道路右侧无设置条件时，可在道路左侧设置。
交通标志杆有单根的，也有组合的，根据实际的需要来进行安装，对于道路有整改的情况下，标志杆也应该及时作出调整，这样才能方便出行，不会给驾驶司机造成困扰。有需要交通标志杆的欢迎来电联系交安设施厂家，我们有交通标志杆,标志杆,等产品，欢迎来电。

单悬臂式标志牌一直是用来向行人车辆提示交通信息的东西，在交通管理方面的作用一贯很大，尤其是前往外地，标志杆上的消息一般能带来很大的便利。规范运用和保护当地的交通标志杆应当存在于相应的恳求,一方面保证交通标志杆的运用生命,另一方面交通标志杆的作用大化。
在这方面,一般方法对以下几种类型:外观和形状的符号栏,依据客观的恳求选择。信息应当闪现的标志方式的格通信号,尽可能简练的标明消息传递都很简略了解它的方位和其他有关交通信息。结束路程交通标志杆的设置应当**级,是不是它是一个新的旅程,仍有修正和拓宽的游览,必须在结束交通标志杆等符号集再次通车后,和一切其他的交通运输网络及时信息的标志新的或修订相应调整。

单悬臂式标志牌的检验标准
检验标准：
灯杆检验标准：质量管理手册、检验、试验规范及相应国标与工艺技术文件。
灯具检验标准：GB3037-91及相应国标与工艺技术文件。
本公司各类、监控杆、路灯杆，均采用优质钢材制造，工艺先进，单悬臂式标志杆材料采用优质无缝钢管或Q235或Q345优质钢板加工制作。抗风能力强、强度高、承载大。整杆采用一次折弯工艺或法兰拼接工艺，安装更为方便灵活。杆体表面采用去油、磷化、热浸锌工艺，使用寿命大于20年。杆体外观采用室外静电喷塑工艺，颜色与周边环境协调一致。可根据客户及周边环境的要求，采用多种式样，灵活多变。杆体经大型机械折弯一次成形，外观有圆形、正六边形、正八边形等，杆体内外均采用热镀锌进行防腐处理，若有需要，也可根据实际使用环境，使用喷涂技术进行表面装饰。
防腐采用热镀锌、镀锌后喷塑。镀锌后的标志杆使用期限可达20年以上，喷塑的标志杆外表美观，有多种颜色可供选择。钢杆防腐处理采用内外热镀锌，镀锌工艺过程经过酸洗、热镀锌、水洗、磷化、钝化等过程，镀锌层表面光滑美观，一致，无皱皮、流坠及锌、起皮、斑点、阴阳面等缺陷存在，锌层厚度达到86um以上，符合国家标准GB/T13912-92，镀锌层附着力符合GB2694-88的要求，防腐寿命大于30年。